車絲鍍鋅鋼管的制造工藝：無(wú)縫鋼管制造完成后，經(jīng)過(guò)酸洗，根據(jù)客戶要求，作鍍鋅處理，鍍鋅有一般有三種，分別是吊鍍吹鍍和鍍鋅帶，吊鍍無(wú)縫鋼管工藝是上鋅量最多的能達(dá)到每平米500g2以上,吹鍍無(wú)縫鋼管每平米在300g左右，而鍍鋅帶的焊管是用量較多鍍鋅量最少的，只有60-150g每平米。在無(wú)縫鋼管鍍鋅完成后，才能開始絲扣加工業(yè)務(wù)，絲扣加工是有專業(yè)車床加工而成，要求錐度螺距 扣型等，常有標(biāo)準(zhǔn)有美標(biāo) 英標(biāo) 國(guó)標(biāo)之分，在無(wú)縫鋼管兩端分別進(jìn)行車絲加工 清理絲扣 檢驗(yàn)絲扣數(shù)據(jù)，然后一頭加裝管箍，一端加裝塑料帽護(hù)絲。鍍鋅車絲鋼管車絲，分為美標(biāo)車絲鋼管英標(biāo)車絲鋼管，有一寸8牙 10牙之分。管箍的制造最為精細(xì)，是整個(gè)產(chǎn)品中的重點(diǎn)，因?yàn)樗麄€(gè)工程中，是壓力承受量大的部分。管箍的材質(zhì)要求高于或等于無(wú)縫鋼管本身的材質(zhì)。由圓鋼下料后，經(jīng)車床加工固定尺寸，然后進(jìn)行絲扣加工，最后進(jìn)行螺紋及尺寸的檢驗(yàn)。